Système de support de navette radio

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Système de stockage semi-automatique de voiture de navette radio bidirectionnelle
Semi-Automated Warehousing System
Two-Way Radio-Controlled Pallet Shuttle System
Storage Automation with Two-Way Shuttle
Two-Way Shuttle Car for Warehousing

Système de stockage semi-automatique de voiture de navette radio bidirectionnelle

Cette solution de stockage en profondeur à haute densité utilise des navettes semi-automatiques pour stocker et récupérer efficacement les marchandises palettisées dans le système de rayonnages. Les chariots élévateurs placent les navettes dans les rayonnages, rationalisant ainsi le processus pour les conducteurs. Il leur suffit d'amener les palettes à l'entrée des canaux de rayonnage, permettant à la navette de transporter les palettes jusqu'à leur position finale pendant que le cariste prépare la palette suivante. Cette approche permet aux conducteurs de manipuler plus de palettes à un rythme plus rapide, augmentant ainsi la productivité et réduisant les coûts opérationnels.

Le système d'entrepôt semi-automatique Pallet Shuttle est une solution semi-automatique économique et rapide conçue pour le stockage haute densité, idéale pour la gestion des marchandises au sein des canaux, similaire aux configurations vues dans les configurations drive-in ou de flux de palettes. En éliminant le besoin de chariots élévateurs pour entrer dans les allées, Pallet Shuttle présente une alternative très efficace aux méthodes traditionnelles de stockage dynamique et de rayonnage drive-in.

 

Le wagon-navette à palettes est le dispositif de stockage de base d'une solution de stockage adense, alimenté par des batteries, il peut réaliser le transport aller-retour de marchandises sur palettes sur la chaussée. Il est contrôlé par télécommande ou par fonctionnement en réseau. Il est applicable au type de projet de SKU unique et de pièces multiples qui peuvent réaliser deux modes : premier entré, premier sorti et premier entré, dernier sorti.

 

 

La navette est un produit de haute technologie développé par Kingmore Smart et possède des droits de propriété intellectuelle totalement indépendants. Conception de produit avancée, configuration haut de gamme, fonction puissante, assemblage sophistiqué. Les composants photoélectriques de base sont tous des marques internationales de première ligne, avec une forte capacité anti-interférence et une grande stabilité

 

 

Utilisations


Le système de stockage par navette est un mode avancé de gestion du stockage en entrepôt, avec les caractéristiques d'une densité de stockage élevée, d'une efficacité d'accès élevée, mais peut également réaliser des fonctions FIFO et FIFO. Le système de stockage navette se compose d’étagères spéciales navette et de navettes.

Shuttle est l'équipement d'automatisation de base utilisé pour les entrepôts stéréo de stockage dense. Le chariot élévateur manuel le placera dans la voie de chargement et l'opérateur terminera l'opération d'accès au fret via la télécommande. La première position dans la voie de chargement est celle où les chariots élévateurs accèdent aux marchandises.

 

Caractéristiques


a.Haute compatibilité : la taille de la navette est réglable en fonction de la taille de la palette.

b. Contrôlable plusieurs fois : un terminal portatif peut contrôler plusieurs navettes de palettes.

c. Sûr et fiable : plusieurs capteurs équipés dans la navette garantissent un fonctionnement sûr.

d.Stockage haute densité : à utiliser indépendamment ou en combinaison avec d'autres navettes pour utiliser pleinement l'espace supérieur.

 

Paramètres techniques


NON.

Principales catégories technologiques

Valeur de référence

1

Capacité de charge (kg)

Max=1500Kg

2

Vitesse de marche à pleine charge (m/min)

48

3

Vitesse de marche à vide (m/min)

60

4

Hauteur de levage (mm)

40

5

Temps de levage(s)

3

6

Distance entre la palette et le rail en position haute(mm)

Min=15

7

Type de palette

Forme « 川 »

8

Déflexion de la palette (mm)

Max=15

9

Distance des palettes (mm)

Min=50

10

Précision du positionnement de marche (mm)

±5

11

Mode d'alimentation

Batterie au lithium

12

Capacité de la batterie (AH)

32

13

Temps de charge et de décharge de la batterie

≧2000

14

Temps de fonctionnement (H)

8(discontinu)

15

Poids de la batterie (kg)

Max=20

16

Roue de route

PU haute performance

17

Bruit de fonctionnement (dB)

<60

18

Température ambiante (oC)

0~45

 

1. Spécifications de palette disponibles : W1100-1250*D800-1100mm

2. Longueur : 1072 mm/1172 mm/1272 mm.

3.Largeur : 860 mm/960 mm/1060 mm

4.Hauteur : 185 mm

5. course de levage : 35 mm

6. Type de palette : palette en forme de « 川 », palette en forme de « 田 »

7. Poids de la palette : 1000~1500kg

8. Poids propre de l'appareil : 280 ~ 340 kg

9. Vitesse de fonctionnement à charge vide : 60 m/min

10. Vitesse de fonctionnement à pleine charge : 48 m/min

11.Accélération : Accélération maximale 0,4 m/s²

12. Moteur d'entraînement de déplacement : DC48V

13. Moteur de cric : DC48V

14. Température ambiante de fonctionnement : 0 ~ 45 °

15. Contrôleur de programme : PLC SIEMNS

16. Tension de boucle de contrôle : DC48V

17.Énergie électrique: batterie au lithium

18. Temps de charge et de décharge de la batterie : plus de 1000 fois

19. Mode de communication : télécommande industrielle 433 MHz/WiFi 2,4/5,8 GHz.

20. Mode de contrôle à distance : télécommande sans fil

21. Mode de freinage : servomoteur, servocontrôleur

 

Mode de stockage


Le chariot-navette bidirectionnel peut être utilisé pour le stockage intensif de palettes et doit être combiné avec le support du chariot-navette, le gerbeur ou le chariot élévateur pour le stockage des palettes. Convient au stockage de grandes quantités de matériaux dans une seule référence.

 

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Add: RM. 1204, BLDG.-2, NEW SPACE DEVELOPMENT CENTER, NO.126 TIANYUAN RD., JIANGNING, NANJING, CHINA.

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